QQ飞车WC喷怎么来喷?

发布网友 发布时间：2024-05-02 19:08

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热心网友 时间：2024-05-03 04:24

WC喷分为三种模式:

　　 第一种模式:A模式
　　 A模式WC喷的前提是你得有一个N2O用来加速.
　　 赛车在过弯漂移到适当位置(自己认为可以在漂移后使用N2O加速的位置)后,马上按Ctrl键使用N2O加速,同时在按住Shift键的情况下按一下W键(第一喷),然后放开Shift键,再按一下W键(第二喷),A模式WC喷的过程就完成了,记住↑键是一直要按住的.
　　 指法分析[仅供参考]:
　　　　　1、↑
　　　　　2、↑ + → + Shift
　　　　　3、↑ + ←
　　　　　4、↑ + ← + Shift
　　　　　5、↑ + Shift + Ctrl
　　　　　6、↑ + W + Shift
　　　　　7、↑ + W
　　　　　8、↑
　　 A模式WC喷,目的是提升车的极限速度,可以在某程度上加快车的速度.但减短了双喷+气的跑的距离,是一弊端.综合性来说,如果跑道足够长,并不比双喷+气来的实惠.

　　 第二种模式:B模式
　　 B模式WC喷没什么要求.
　　 赛车在过弯漂移达到适当位置后,在按住Shift键的情况下按一下W键(第一喷),在第一喷结束的瞬间,放掉Shift键,同时立即按Ctrl键使用N2O加速,然后再按一下W键(第二喷),B模式WC喷的过程就完成了,记住↑键是一直要按住的.
　　 指法分析[仅供参考]:
　　　　　1、↑
　　　　　2、↑ + → + Shift
　　　　　3、↑ + ←
　　　　　4、↑ + ← + Shift
　　　　　5、↑ + W + Shift
　　　　　6、↑ + Ctrl
　　　　　7、↑ + W
　　　　　8、↑
　　 B模式WC喷的基本操作就上述一样,但是在其中,按键的快慢与N2O两者也有关系哦.
　　 第一种情况,当你过弯之前有两个N2O的时候,这时你要过弯使用B模式的WC喷,但是如果在第五步到第六步的过程中按键慢的话必然会损失一个N2O,这时按键速度就要快,具体是第六步按Ctrl键的时间必须掌握在第一W喷结束到漂移完成产生N2O出来之前的那么一点点时间间隔里(聚气条满了之后如果还在继续漂移的话是不会产生N2O的,等到漂移结束后间隔那么一点点时间后才会出现,我们把握的就是那点时间按Ctrl键,释放一个N2O的位置来让给新产生的N2O).练习时,你先聚两个N2O,再使用B模式WC喷之后看是不是角落上还有两个N2O,如果有的话表示你已经成功了.(有人就会说有两个N2O的话可以使用第一种A模式WC喷啊,但是我想说的是要是那个弯刚好可以用B模式的WC喷是达到最佳呢?飞车上比的时间可以是以毫秒级计算的.0.01秒就可以定输赢,所以一定不能马虎,还是好好练习吧).
　　 第二种情况,在你过弯之前一个N2O也没有,这时候第五步到第六步之间换键的间隔就要稍微长一点了,但要把握好时间,不要使得WC喷第二喷失效就可以了,也就是在第一喷结束之后(放掉Shift键)停顿一瞬间,在停顿的一瞬间就会有N2O出来了,出了N2O你就立即按Ctrl键,同时按一下W键(第二喷),完成WC喷,这个使用的也很常见的.不过对于这种情况的网络要求比较高.
　　 第三种情况,最简单的一种,你在过弯之前刚好一个N2O的时候,对于第六步按Ctrl键的时候会不会出现N2O就不要担心了,出现就是两个,不出现还是有一个,这样的话都有一个N2O可以用来加速.这种情况是最简单的吧,呵呵...
　　 不过,无论哪种情况,我们要做的是尽量把时间流失的最少.在B模式中,有人把第一种和第二种情况拆开为两种WC喷法,但是我觉得指法上是一样的,所以都概括为B模式.但是因为在按键的快慢上有一点区别,所以按照各种情况再仔细的给各位说明一下.B模式是最为实用的一种模式.

　　 第三种模式:C模式
　　 C模式WC喷的前提是你得有一个N2O用来加速.
　　赛车在过弯之前就使用N2O(当然在哪里使用N2O要根据赛道而定),然后漂移到恰当位置时再使用W双喷(W双喷是双喷的时候都用W键小喷,应该知道吧!),C模式WC喷就完成了,记住↑键是一直要按住的.
　　 指法分析[仅供参考]:
　　　　　1、↑
　　　　　2、↑ + Ctrl
　　　　　3、↑ + → + Shift
　　　　　4、↑ + ←
　　　　　5、↑ + ← + Shift
　　　　　6、↑ + W + Shift
　　　　　7、↑ + W
　　　　　8、↑
　　 C模式WC喷优点就是可以瞬间达到290-305左右速度(剃刀),缺点是加速时间比较短,因为W双喷融合在N2O之中了.其实C模式WC喷平时用的最少,应用的范围也最小,是很少用到的一种模式.

热心网友 时间：2024-05-03 04:28

Ｗ喷的优势在于：整个比赛不需要松开↑，用Ｗ键进行小喷，因而会减少小喷之前松↑时的速度损失。

　　好了，下面进入正题。

　　键位设置

　　为了适合Ｗ喷，我的键盘是这样设置的：

　　Ｑ——漂移（无名指控制）

　　Ｗ——小喷，这是默认的，不用改了（中指控制）

　　Ｅ——道具换位（食指指控制）

　　空格——释放道具（拇指控制），其它设置不变。

　　操作指法

　　下面的技术由于改用了Ｗ喷，所以指法有所变化。下面的指法要求一直按住↑不松开，所以在叙述中省略↑。

　　超级起步

　　①在倒计时结束前就按住↑

　　②在倒计时结束瞬间按Ｗ，同时做点漂动作

　　普通漂移

　　①→＋Ｑ（Ｑ点一下就松开）

　　②←

　　③Ｗ

　　双喷

　　①→＋Ｑ（Ｑ保持到第一喷之前的瞬间）

　　②←

　　③Ｗ，两次

　　断位双喷

　　①→＋Ｑ（Ｑ点一下就松开）

　　②←＋Ｑ（在拉回车头的时候按下Ｑ，并且保持到第一次喷之前的瞬间）

　　③Ｗ，两次

　　Ｌｉｎｋ双喷

　　指法同断位双喷，区别在于第一次Ｗ的时机稍微推迟，第二次Ｗ要连接紧凑

　　这样做的意义是：两次喷火完全连接成一次，出弯速度可达２４０＋

　　说明：断位双喷和Ｌｉｎｋ双喷是竞速和道具都能用到的技法：竞速赛用于直道集气和快速过弯；道具赛用于被乌龟砸到的时候弥补速度或是在敦煌环道的沙地上加速。

　　三喷、连喷

　　实战意义不大，在此不做赘述。

　　小喷与N2O的融合

　　众所周知，N2O加速是只要一松开油门就会停止的，所以如果加速过程中漂移，松一下油门，小喷，之前的加速就终止了。为此，你只好放弃了小喷，而现在就不会这样了！用Ｗ键小喷，可以和N2O同时释放，试想一下，你一个小喷都没有放弃，那么整场比赛，你将节省多少时间！

　　你可以在一个漂移结束，而且刚好积满一个N2O的时候，在双喷动作中第三步加上一个空格，此时小喷和N2O同时释放，功率倍增！这个也就是通常所谓的ＷＣ喷了

热心网友 时间：2024-05-03 04:26

很简单的